Die ultimative F-Straße in Island
Islands F-Straßen sind mehr als nur Routen, sie sind Abenteuer durch raue, ungezähmte Landschaften. Diese unbefestigten und schroffen Bergstraßen erfordern einen leistungsfähigen Geländewagen und Entdeckergeist. Unter ihnen ist die berühmte Kjalvegur die ultimative Herausforderung, die den Fahrern einen einzigartigen Eindruck von Islands wilder Schönheit vermittelt.
Die ultimative Bergstraße in Island: Kjalvegur 35
Die meisten Bergstraßen Islands sind als F-Straßen bekannt. Das „F“ steht für Fjall, was auf Isländisch Berg bedeutet. Diese Straßen sind nicht asphaltiert und das Gelände kann ziemlich unwegsam sein. Schlaglöcher sind keine Seltenheit und manchmal müssen die Fahrer sogar Flüsse durchqueren. Kein Wunder also, dass man für diese Strecken einen Allradantrieb braucht, vorzugsweise einen mit hoher Bodenfreiheit. Diese Art von Straße bewältigt man nicht mit einem Stadtflitzer.
Dennoch sind F-Straßen in Island auf Karten und durch Straßenschilder gut gekennzeichnet, es gibt also keinen Grund, nicht umfassend vorbereitet zu sein. Aber wussten Sie, dass Straßen manchmal umklassifiziert werden? Eine solche Route ist Kjalvegur, früher die F35, heute einfach die 35. Wir glauben immer noch, dass sie die ultimative Bergstraße Islands ist. Finden Sie heraus, warum, indem wir Ihnen erzählen, wie es ist, sie zu fahren und was Sie unterwegs zu sehen bekommen.
Ist Kjalvegur offiziell eine F-Straße?
Kjalvegur (auch Kjölur genannt) erscheint in vielen Online-Artikeln als F35. Wenn Sie sich jedoch die Straßenkarte des Landes auf road.is genau ansehen, werden Sie feststellen, dass die Straße als 35 und nicht als F35 gekennzeichnet ist. Obwohl es technisch gesehen richtig ist, dass die 35 keine F-Straße ist, könnte sie in der Praxis genauso gut eine sein.
Schauen Sie sich den Mietvertrag für Ihren Mietwagen genau an. Sie werden sehen, dass neben der Klausel, die die Fahrzeugtypen einschränkt, die auf F-Straßen fahren dürfen, Kjalvegur aufgeführt ist – es wird als dasselbe angesehen:
„Der Mieter darf das Auto nicht auf Berg- oder Hochlandstraßen oder auf Straßen fahren, die auf einer Karte oder einem Verkehrsschild mit „F“ gekennzeichnet sind, einschließlich der Routen Kjölur (Straße 35), Kaldidalur (Straße 550) und Sprengisandur (Straße 26), es sei denn, das Auto verfügt über Allradantrieb.“
Warum ist Kjalvegur (35) ungewöhnlich?
Man könnte sagen, dass einige der F-Straßen Islands Straßen ins Nirgendwo sind. Sie führen ins bergige Landesinnere und verlieren sich dort, wo das Gelände eine Sackgasse bildet, etwa wenn die Straße zu einem Gletscher führt. Aber Kjalvegur, die 35, ist anders. Sie durchquert im Wesentlichen das isländische Hochland und folgt auf ihrem Weg durch die Berge weitgehend einer Nord-Süd-Kurve.
Viele Islandbesucher werden versucht sein, die 35 am Wasserfall Gullfoss zu beginnen. Nördlich dieses unglaublichen Stopps auf dem Golden Circle war die Straße früher als F-Straße klassifiziert. Und selbst heute ist es nicht schwer zu verstehen, warum. Während die Straße bis zum Gullfoss asphaltiert und glatt ist, wird sie danach zu Schotter und weitaus weniger vorhersehbar.
Warum ist Kjalvegur (35) eine Fahrt wert?
Auch wenn die 35 auf der Karte im Vergleich zur Ringstraße wie eine Abkürzung nach Norden aussieht, sparen Sie aufgrund ihrer unebenen Oberfläche und der niedrigeren Geschwindigkeitsbegrenzung keine Zeit. Diese Straße ist eine der höchstgelegenen Straßen des Landes und liegt 672 Meter (2.204 Fuß) über dem Meeresspiegel. Das erklärt teilweise, warum sie die meiste Zeit des Jahres gesperrt ist. Es kommt häufig zu starken Schneefällen, die die Straße unpassierbar machen.
Wenn Sie diese Route jedoch wählen können – das heißt, wenn Sie in den Sommermonaten unterwegs sind, wenn sie geöffnet ist –, werden Sie von der umliegenden Landschaft mit Sicherheit begeistert sein.
Höhepunkte von Kjalvegur (35)
Werfen Sie einen Blick auf Google Maps und Sie werden sehen, dass Sie die 35 in etwa dreieinhalb Stunden fahren können. Das setzt voraus, dass Sie von Gullfoss aus starten und dann nach Norden fahren, bis Sie über die 731 kurz vor Blönduós auf die Ringstraße treffen. In der Praxis würden Sie je nach Fahrbedingungen wahrscheinlich zumindest etwas länger brauchen. Die Geschwindigkeitsbegrenzung für Schotterstraßen beträgt 80 km/h, aber das fühlt sich oft zu schnell an, insbesondere wenn die Straßenoberfläche nass oder vereist ist.
Aber eigentlich werden Sie wahrscheinlich viel länger als dreieinhalb Stunden brauchen. Das liegt daran, dass es unterwegs so viele Möglichkeiten für Zwischenstopps gibt. Die langen Tageslichtstunden im Sommer sind ein Segen, denn so können Sie ein paar Umwege machen, ohne im Dunkeln fahren zu müssen. Sie können wandern und schwimmen sowie anhalten, um ein paar Fotos von den vielen tollen Gelegenheiten zu machen.
Hier sind nur einige der Orte, die Sie unterwegs besuchen könnten:
- Die 35 schlängelt sich zwischen zwei Gletschern hindurch, dem Langjökull im Westen und dem Hofsjökull im Osten. Während Sie an ihnen vorbeifahren, werden Sie mit einigen atemberaubenden Ausblicken auf diese beiden riesigen Eismassive belohnt. Das allein wäre für die meisten Touristen wahrscheinlich schon Grund genug, eine Fahrt dorthin in Erwägung zu ziehen, aber das ist noch nicht alles, was die Straße zu bieten hat.
- Die Straße verläuft am südlichen Rand des Hvítárvatn entlang. Dies ist ein wunderschöner Gletschersee, der den Fluss Hvítá (und natürlich Gullfoss) speist. Die Farbe des Wassers wird durch diese Gletscherverbindung verursacht, und manchmal sieht man kleine Eisberge auf der Oberfläche des Sees schaukeln. In der Vergangenheit speisten zwei Auslassgletscher des Langjökull, Nordurjökull und Sudurjökull, den See. Heute, da sich der Sudurjökull zurückgezogen hat, ist nur noch Nordurjökull übrig.
- Kerlingarfjöll ist ein farbenfroher Zwischenstopp unweit von Kjalvegur. Sie müssen einen kleinen Umweg von der 35 machen, aber wenn Sie sehen, wie fotogen der Kontrast dort aussieht, wo sich in den Rillen der rostfarbenen Rhyolithberge Schnee angesammelt hat, lohnt es sich auf jeden Fall. Und wenn Sie noch ein paar mineralreiche geothermische Pools besuchen, werden Sie froh sein, dass Sie gekommen sind.
- Sie haben etwa 100 km (60 Meilen) von Gullfoss zurückgelegt, bis Sie Hveravellir erreichen, ein weiteres absolutes Juwel auf der Route 35. Dampf steigt aus dem heißen Boden dieses fabelhaften geothermischen Tals auf, das voller heißer Quellen, Fumarolen und Schlammbecken ist. Nehmen Sie ein Bad in Bláhver, wo sich heißes und kaltes Wasser vermischen, sodass Sie in Wasser der für Sie richtigen Temperatur baden können.
Wie Sie sehen, gibt es viel zu sehen, sowohl vom Auto aus als auch in der Umgebung. Wie bei allen F-Straßen in Island gehen wir die Vorbereitungen durch, die Sie treffen müssen, und die Dinge, die Sie wahrscheinlich mitnehmen sollten.
- Mieten Sie ein 4x4- oder AWD-Fahrzeug mit ausreichender Größe. Auf holprigen Straßen ist eine hohe Bodenfreiheit unerlässlich. Wenn Sie versuchen, diese Straße mit einem normalen Auto zu befahren, sind Sie nicht versichert und es wird auch keine angenehme Erfahrung sein. Versuchen Sie es also gar nicht erst.
- Überprüfen Sie vor der Abfahrt, ob das Auto in gutem Zustand ist und stellen Sie sicher, dass der Tank voll ist. Informieren Sie jemanden an Ihrem Zielort, dass Sie diese Strecke fahren werden, und teilen Sie ihm Ihre ungefähre Ankunftszeit mit.
- Schauen Sie sich den lokalen Wetterbericht an. Diese Route ist bei Sonnenschein viel schöner, aber das Wetter kann sich schnell ändern. Seien Sie also auch im Sommer auf Nebelschwaden und Regenschauer vorbereitet, nur für den Fall.
- Bringen Sie Snacks und Getränke mit ins Auto. Außerdem sollten Sie eine Kamera oder ein voll aufgeladenes Telefon dabei haben, um die Panoramaaussichten festzuhalten. Badebekleidung und ein Handtuch sind für diese geothermischen Pools ebenfalls ein Muss.
Worauf warten Sie noch? Sichern Sie sich noch heute Ihr Fahrzeug und planen Sie mit uns Ihr Abenteuer auf dem Kjalvegur (35).