为什么在冰岛冬季驾驶感觉截然不同

夏天会给人一种虚假的安全感，漫长的白昼和可预见的道路状况让人感到不安。而冬天呢？那完全是另一番景象。

天色转瞬即逝，但道路上的车辆却越来越少，路况变化之快也超乎你的想象。

雪、冰、风和突然的道路封闭，这些都不是例外，而是冬季景观的一部分，奇怪的是，正因如此，冬季公路旅行才会如此刺激，也如此令人满足。

冰封的瀑布仿佛被泼洒了一层蓝色的光芒，温泉的蒸汽更加浓郁，而周围的景色，也显得更加清晰分明。你必须做好准备，坦然接受冬天的种种变迁。

选择合适的冬季窗户（比你想象的更重要）

并非所有冬季的星期都一样。

初冬（11月到12月初）白天时间仍然较长，而且不像后期那样经常出现严寒天气。

严冬（一月）时节气候变得异常恶劣，但也极具挑战性，白昼短暂，气温更低，而且极易发生暴风雪。

冬末（二月/三月）通常是最佳时机，此时日照时间延长，积雪也开始大量积雪，而且很有可能出现一些路面畅通无阻的情况。

如果你想追逐极光，记住，深夜或疲劳驾驶最容易出错。尽量规划好行程，避免在不必要的情况下夜间行车。

你的车是你生活的基石，而不是事后才考虑的。

在冬天，汽车不仅仅是一套交通工具，它更是你的安全保障。

四驱车的关键不在于逞强，而在于掌控。带钉冬季轮胎的作用比大多数人想象的要大得多。

当积雪过深时，较高的离地间隙也很有帮助。一些小细节往往至关重要，例如良好的除霜、舒适的暖气和清晰的视野。

但关键在于：即使拥有一辆性能卓越的汽车，你仍然需要动脑筋。何时开车、何时停车或返回酒店房间，与拥有一辆好车同样重要。

注意：到最后，本地知识和一点智慧与马力一样重要。

打造冬季安全路线（忘掉梦想行程吧）

冬季路线的设计应该比较保守，这是个好兆头。

缩短驾车时间更佳。环线路线优于单程马拉松。环城公路分段行驶效果不错，但在严冬时节坚持“全程”行驶会增加不必要的压力。

我几乎严格遵守一条规则：每天设定一个主要目标。

如果能看到更多，那就太好了。如果天气原因导致行程缩短，你也没什么损失。

过夜地点应该尽可能靠近，并预留出在情况发生变化时继续停留的选项。如果计划不再适用，那么坚持计划就毫无意义。

冬季值得优先考虑的停靠点（无需冒险）

寒冷中闪耀的瀑布

并非所有瀑布都是冬季瀑布。有些瀑布会变成溜冰场，有些则会变得更加壮观。

最稳妥的选择是：

• 短而维护良好的道路
• 观景点附近有停车场
• 可以远距离欣赏的空间

冰封的边缘，缓缓流淌的水，柔和的光线，温泉是冬季的避风港

温泉是冬季旅行的重头戏。在合适的时机泡个地热温泉，就能让你的一整天都焕然一新。

便利性比新奇更重要。选择道路通行可靠、停车方便的地点。在冰天雪地中享受蒸汽浴。当世界冰封时，水温依然稳定。这是冰岛冬季为数不多的保障之一。

风景优美，步行距离短的停靠点

冬季最适合那些无需长途跋涉、冰雪覆盖就能欣赏美景的地方。沿海停车点、山口（开放时）和路边观景台都能以较低的风险带来震撼的视觉体验。

有些日子，去海滩并不值得。风会把原本宁静的休憩变成一场战斗。懂得何时放弃去海滩，是周全计划的一部分。

像当地人一样阅读天气和路况信息

这就是冬季旅行成败的关键所在。

天气预报固然重要，但路况信息更为关键。务必学会将两者结合起来解读。颜色代码、大风预警、道路封闭通知，这些都不是建议，而是实际操作指南。

如果当地人都不开车走某一段路，那肯定是有原因的。没有什么风景值得冒着暴雪或冰冻预警的风险强行出行。这里的计划变化很快，这很正常。

转变一下思维方式会有帮助：把你的行程计划当作草稿来写。用铅笔，而不是钢笔。

冬季旅行中你不应该犯的常见错误

• 高估日照时间
• 低估风力
• “只是为了赶上而开车迟到。”
• 在恶劣条件下追寻著名景点
• 不建立缓冲日

冬天不会奖励固执，它奖励耐心。

为什么自动驾驶在冬季仍然有意义

旅行团虽然简化了行程，但也让你受制于他人的决定。而自驾游则不同，天气变化无常（这种情况肯定会发生），它能让你拥有更多选择。你可以等待、更改路线，或者提前结束行程。

选择一家本地租赁公司至关重要。这并非为了听取花哨的承诺，而是为了确保切实做好过冬准备。

像MyCar这样的公司了解冰岛的实际情况，因为他们每天都在冰岛运营。这种默默积累的专业知识在天气变幻莫测、灵活应变至关重要的时候就体现出来了。

结语

人们把冬季旅行说成是对勇气的考验。我不认同这种说法。

我在冰岛经历过的最棒的冬季自驾游，并非是挑战极限，而是做出一些明智的小决定：减少驾驶时间，在感觉合适的时候停车休息，顺其自然而不是与之对抗。

有些日子，你看到的景象可能不如预期。而另一些日子，阳光、寂静、静谧，会让你感觉冰岛仿佛在向你敞开某种私密的秘密。